Maison à Nine
Nine, Vila Nova de Famalicão, Braga
Moradia para restauro em Nine Famalicão
Moradia em pedra para recuperar com 2 frentes inserida num terreno com cerca 321 m2.
- Boa exposição solar
- Bons acessos
- Excelente localização
- A cerca 10 minutos da cidade de Famalicão, 15 minutos Barcelos e Braga.
Próximo de todo o tipo de serviços, cafés e pastelarias, e da estação ferroviária de Nine
As primeiras referências a Nine, em termos de documentação surgem nas inquirições de 1220. 'Sancta Maria de Nini' era a designação naquela época. Caracterizado em tempos mais antigos, por uma comunidade de agricultores, com várias 'Grandes Casas Agrícolas' que congregava rendeiros e um elevado número de serviçais que se dedicavam a criação de gado e ao cultivo de milho e vinha, não estivéssemos localizados em plena região minhota.
A antiga freguesia de Santa Maria de Nine foi reitoria de apresentação da mitra e comenda da Ordem de Cristo, no termo de Barcelos. Em meados do século XIX, mas propriamente em 1852, consta já na comarca e no concelho de Vila Nova de Famalicão.
Recuando à primeira metade do século XVII, o número e a configuração dos lugares que constituem a freguesia de Nine sofrem alterações que se prendem particularmente com o aumento ou diminuição geográfica. A título de curiosidade, foram extintos os lugares de Friães (antiga Igreja), da Cancela e do Monte e surgiram novos lugares: Lugar da Estação e da Igreja.
Falar de Nine incita-nos a falar da sua estação de caminhos de ferro, construída na época da expansão da linha férrea do Norte, durante um período forte de emigração para o Brasil, mais tarde restaurada em 1920.
O primeiro troço construído foi o que assegurou a ligação entre Porto e Braga, instaurado em Maio de 1875.
No referido percurso, foram estabelecidas as estações intermédias de Rio Tinto, Ermesinde, S. Romão, Trofa, Famalicão, Nine e Tadim. Só em 1884, se completou o assentamento de carris para a circulação de comboios nesta área nortenha.
A linha entre Nine e Braga era em via única até 2004, ano em que o Campeonato de Futebol da UEFA foi organizado em Portugal e que grandes obras foram feitas para finalmente ter uma via dupla permitindo assim comboios ir nos dois sentidos e cruzar.
Na altura da inauguração, em serviço combinado com os comboios, surgiram novos percursos, nomeadamente, Barcelos, Viana do Castelo, Valença, Alto Minho e Galiza. Ainda hoje, a freguesia ocupa uma posição de entroncamento do ramal de Braga e da continuação da Linha do Norte. Esta situação contribuiu para a introdução de uma nova profissão: o ferroviário, constituindo um grupo social marcante até aos nossos dias.
Nos terrenos desta estação podemos encontrar primitivas oficinas de reparação dos comboios e algumas locomotivas a vapor, que circularam nestas linhas até finais do séc. XIX.
A propósito do topónimo 'NINE' importa recordar as histórias que acompanham os imaginários coletivos desta comunidade, criando e fortalecendo laços de identidade entre as consciências individuais.
Seguindo este raciocínio, o topónimo 'NINE' teve origem britânica.
Diversos ingleses trabalhavam na construção da linha férrea do Norte e desconhecendo a designação desta localidade, decidiram contar o número de estações por onde passavam. Iniciando o percurso em Braga, como forma de orientação. Assim, 'NINE' seria a nona estação, daí advém 'Nine' que traduzido para o português significa 'NOVE'.
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